👇👇 Les frères Marquez préparent un « accord fou » pour la saison 2026 – et tout le monde du MotoGP est en émoi !

Dans le monde électrisant du MotoGP, peu d’histoires captivent l’imagination comme une rivalité fraternelle devenue une alliance puissante. Marc et Alex Marquez, le duo dynamique de Cervera, en Espagne, viennent de terminer une saison 2025 historique au cours de laquelle Marc a décroché son huitième titre mondial et Alex a obtenu les honneurs de vice-champion.

Aujourd’hui, les rumeurs sur leurs projets audacieux pour 2026 envoient des ondes de choc dans le paddock, promettant un « accord fou » qui pourrait redéfinir la domination de Ducati.

La campagne 2025 était tout simplement légendaire pour les frères Marquez. Marc, qui roulait pour l’équipe d’usine Ducati, a dominé avec 11 victoires en Grand Prix et 15 podiums sur 18 courses. Son adaptation parfaite à la machine GP25 a fait taire les sceptiques qui remettaient en question son passage de Honda après une décennie de fidélité.

Alex, quant à lui, est passé d’un prétendant au milieu de terrain chez Gresini Racing à une machine à podium, décrochant deux victoires et terminant régulièrement parmi les six premiers dans la seconde moitié de la saison.

Ce doublé fraternel marquait la première fois que des frères et sœurs réalisaient un tel exploit dans l’histoire du MotoGP.

Les fans de leur ville natale ont éclaté de joie lors d’un défilé de retour sincère, au cours duquel Marc a déclaré : “Alex pourrait être champion l’année prochaine”. Alex, toujours humble, a répliqué avec un sourire : “Marc gagne jusqu’à ce qu’il en décide autrement.” Leurs plaisanteries masquaient un lien plus profond, forgé au fil des années de triomphes et d’épreuves partagées sur la piste.

Alors que la poussière retombe après la finale de la saison à Valence, l’attention se tourne vers 2026. Ducati Corse a confirmé un changement sismique : étendre son allocation de motos d’usine de trois à quatre unités. Marc restera la pierre angulaire de l’équipe officielle aux côtés de Francesco Bagnaia, tandis que Fabio Di Giannantonio de VR46 bénéficiera d’une mise à niveau.

Le quatrième prototype GP26 ? Il est réservé à Alex Marquez chez Gresini, l’élevant au statut d’usine à part entière sans changement d’équipe.

Cette « affaire folle », comme l’appellent les initiés, découle de la performance exceptionnelle d’Alex sur le GP24 vieux d’un an. Le patron de Ducati, Luigi Dall’Igna, impressionné par les réactions et le rythme du jeune Márquez, l’a récompensé avec des machines de pointe.

Ne pilotant plus de moto aux spécifications satellite, Alex partagera désormais des Desmosedici GP26 identiques avec son frère et Bagnaia, avec les dernières modifications du moteur et les packages aérodynamiques conçus pour la réglementation finale d’avant 2027.

Les récents tests d’après-saison à Valence ont amplifié le battage médiatique. Alex a réalisé le troisième tour le plus rapide sur le prototype GP26, devançant plusieurs pilotes d’usine. Il a décrit la séance comme une « mine d’or de données », expérimentant « de nombreux composants différents » pour affiner la maniabilité de la moto.

Marc, testant à ses côtés, fait écho à cet optimisme : “Alex et Pecco sont d’accord, c’est une base solide.” Leur contribution synchronisée pourrait accélérer le développement de Ducati, transformant potentiellement le GP26 en une arme encore plus redoutable.

Pourtant, derrière cet enthousiasme se cache une poudrière de rivalité. Marc a ouvertement désigné Alex comme son « challenger le plus coriace » pour 2026, prédisant une féroce bataille intrafamiliale. “Il est peu probable que nous rééditions le doublé, mais Alex a de la place pour grandir”, a admis Marc dans une récente interview.

Alex, tâtant le terrain sur un pied d’égalité, a écarté les discussions sur le titre mais a ajouté du carburant : “Courser Marc sur la même moto ? C’est le rêve et le cauchemar.” Les observateurs du Paddock, dont l’ancien champion Jorge Lorenzo, considèrent les frères comme favoris pour la couronne, aux côtés d’étoiles montantes comme Pedro Acosta.

Le pari de Ducati n’est pas sans risques. Bagnaia, le champion 2023, a connu des difficultés à la mi-saison sur le GP25, invoquant des problèmes de fiabilité qui lui ont coûté des podiums. Avec Alex désormais dans le mix, Pecco fait face à une concurrence interne plus rude pour les ressources et les données.

Des rumeurs suggèrent que Marc pourrait même influencer les choix de moteurs, une décision qu’il a initialement confiée à ses coéquipiers mais qu’il pourrait désormais prendre de manière décisive. Comme l’a plaisanté anonymement un ingénieur Ducati : “Les frères Marquez testent ensemble ? C’est du génie… et le chaos.”

La fièvre du paddock est palpable. Des équipes rivales comme Aprilia et KTM se démènent pour contrer l’armada de huit motos de Ducati, Aprilia comptant sur les rookies Ai Ogura et Raul Fernandez pour percer.

Les réseaux sociaux regorgent de théories de fans : la synergie des frères propulsera-t-elle Ducati vers un balayage sans précédent, ou la compétition fraternelle brisera-t-elle le géant italien de l’intérieur ? Même Valentino Rossi, vendant aux enchères une combinaison personnalisée « Soleluna Vale46 » pour l’UNICEF, a donné son avis : « Marquez contre Marquez ? L’or en MotoGP. »

Pour le clan Marquez, 2026 représente plus que de la machinerie : c’est la rédemption et la révolution. Marc, à 32 ans, vise un neuvième titre pour consolider son statut de GOAT, tandis qu’Alex, 29 ans, vise sa première couronne dans la catégorie reine après les succès en Moto2 et Moto3.

Leurs séances de garage partagé à Valence ne se limitaient pas à des tours ; il s’agissait de séances de stratégie, mêlant le style agressif de Marc et l’approche précise basée sur les données d’Alex.

Les critiques affirment que la mise à niveau pourrait exercer une pression excessive sur Alex, la qualifiant d’« audition » pour un siège d’usine en 2027. Il balaye cela du revers de la main : « Il s’agit ici de performance, pas de politique.

Gresini se sent comme une famille.” En effet, sa loyauté envers l’équipe satellite souligne le modèle hybride de Ducati, où des équipes satellites comme Gresini nourrissent les talents vers le haut sans assimilation complète.

Alors que les essais hivernaux se profilent à Jerez, la grille MotoGP se prépare à des bouleversements. Le « deal fou » des frères Marquez n’est pas seulement un contrat, c’est un manifeste de chaos. Avec des bêtes écarlates identiques sous eux, attendez-vous à des duels roue contre roue qui brouillent les liens familiaux et alimentent un pur théâtre de course.

Les ingénieurs de Ducati se penchent sur la télémétrie, sachant que chaque ajustement pourrait faire pencher la balance dans une saison prête pour la magie de Marquez.

Les fans du monde entier, des rues pavées de Cervera aux tribunes rugissantes de Sepang, en redemandent. Les émissions Trans7 taquinent les programmes 2026, mettant en lumière les affrontements entre les frères. Les experts prédisent une audience record, attirée par le récit du sang contre la fraternité.

Dans un sport de loups solitaires, la meute de Marquez hurle le plus fort, prête à dévorer la compétition.

Une chose est sûre : 2026 ne sera pas ennuyeuse. Alors que Marc se lance dans une nouvelle charge, Alex se rapproche plus que jamais, leur “accord fou” enflammant l’âme du MotoGP. Le paddock n’est pas seulement en effervescence : il est en feu, attendant l’étincelle qui pourrait rallumer la grille.