Il team Monza di McLaren ordina la controversia man mano che Piastri accetta la chiamata, Stella difende l’equità nel 2025 F1 TITY Chase

Il Grand Prix italiano del 2025 a Monza ha riacceso un feroce dibattito sugli ordini di squadra della McLaren, poiché il leader del campionato Oscar Piastri è stato chiesto di cedere il secondo posto al compagno di squadra Lando Norris dopo una calzata maltrattata, attirando reazioni contrastanti da fan e analisti. La comandante vittoria di 19 secondi di Max Verstappen per Red Bull, segnando la sua ottava vittoria del 2025, è stata oscurata dalla controversa chiamata di McLaren, che ha visto Piastri conformarsi nonostante abbia messo in discussione la sua logica, preservando il suo vantaggio di 31 punti sul Norris, per Motorsport.com. Andrea Stella, mappalne del team, ha difeso la decisione come allineamento con i “principi di corsa” della McLaren, mentre il CEO Zak Brown ha elogiato il lavoro di squadra dei conducenti, per Sky Sports F1. Mentre la lotta del titolo F1 si intensifica, con la McLaren con in mano un vantaggio di 324 punti sulla Ferrari, la Fallout di Monza-eco di Ungheria 2024-hanno i fan di X interrogando l’equità e l’armonia della squadra, mettendo il palcoscenico per una corsa tesa a Baku.

Il dramma si è svolto quando la McLaren mirava a garantire un doppio podio dietro Verstappen, che è passato a pneumatici duri al giro 38 per dominare, per Autosport. Piastri, in corsa terzo, ha messo il 24 ° giro per contrastare Charles Leclerc di Ferrari, una strategia che Norris ha approvato per proteggere la posizione del suo compagno di squadra, con un divario di 3,4 secondi a Leclerc. La rapida fermata di 1,9 secondi di Piastri lo ha tenuto in vantaggio, ma la fermata del giro di Norris ha vacillato a 5,9 secondi a causa di un problema di pneumatici posteriori, lasciandolo dietro Piastri, per gara. Nonostante un accordo pre-stagionale secondo cui le lente emergenti sono “parte delle corse”, come ha osservato Piastri alla radio-“Non ho capito ciò che è cambiato qui”-McLaren gli ordinò di cedere a Norris al giro 49. Piastri a sua volta, ma la sua frustrazione era chiara, echeggiando la concessione di Norris, Kindy. X Agli utenti come @f1pulse ha denunciato la chiamata, pubblicando, “Oscar meritato p2!” mentre @Norrisnation ha supportato l’equità di McLaren.

Piastri, inizialmente scettico, ammorbidì la sua posizione dopo la gara, dicendo a Sky Sports F1: “La decisione di scambiare era giusta; Lando era in vantaggio per tutta la corsa”. Ha riconosciuto l’equipaggio di Pit condiviso e le poste di squadra, aggiungendo: “Ne discuteremo, ma sto bene.” Stella ha difeso l’ordine di cielo, sottolineando la coerenza con i valori della McLaren: “Riguarda l’equità e i nostri principi di corsa, indipendentemente dal campionato”. Il post X di Brown ha salutato il “grande lavoro di squadra” assicurando P2 e P3, per ESPN, ma i fan sono rimasti divisi. Nico Rosberg, su Sky F1, ha avvertito di potenziale tensione, osservando: “Oscar non dimenticherà di essere chiesto di rinunciare a una posizione che ha guadagnato”, disegnando parallelismi alla sua rivalità di Hamilton. X post come @racingtruth si è messo in discussione: “McLaren favorisce Norris?” mentre @tifosifever ha elogiato Leclerc della Ferrari per aver capitalizzato sul caos con il quarto.

L’incidente mette in evidenza il delicato bilanciamento della McLaren. La lenta fermata di Norris, non la strategia di Piastri, ha causato lo scambio, ma la squadra ha dato la priorità al ripristino dell’ordine originale, rischiando le percezioni del favoritismo. Se entrambe le fermate fossero state pulite, Piastri probabilmente non avrebbe superato Norris, poiché il divario di 3,4 secondi era sufficiente, per Planetf1. Verstappen, incontrastato dopo aver ripagato Norris entro il 4 ° giro, ha deriso alla chiamata di McLaren a Motorsport.com, dicendo: “I pit stop stanno correndo; lasciali correre.” Il ritmo della Ferrari, con Leclerc e Hamilton (quinto nonostante una penalità di Zandvoort), li mantiene nella caccia ai costruttori, mentre Carlos Sainz di Williams ha preso il sesto posto, per BBC Sport. La controversia, amplificata dalla precedente penalità del Q3 di Piastri per aver impedito Verstappen, controlla il controllo del compito del processo decisionale della McLaren.

La comunità della F1 è in fermento con le chiamate agli ordini del team, con il sondaggio X di Motorsport.com sul vietare loro la trazione. Ai fan come @f1fanatic sostengono di diluire la competizione, mentre i team li considerano necessità strategiche. La ripetizione della McLaren sugli scenari di Ungheria rischia di minare la loro campagna sul titolo, con Rosberg Avvertimento di “colloqui seri” necessari per mantenere l’armonia. Mentre Baku si avvicina, in cui la MCL39 della McLaren prospera, Piastri e Norris devono allinearsi per respingere la rinascita di Verstappen e la carica della Ferrari. La decisione di Monza, pur assicurando punti preziosi, ha esposto vulnerabilità nella strategia della McLaren. La conformità di Piastri rafforzerà l’unità della squadra o la persistente risentimento emergerà? Il prossimo capitolo del campionato promette quote elevate e drammi più elevati.