👇👇Yamaha fait tout ce qu’il peut pour aider Quartararo à remporter le prochain GP de Saint-Marin avec un nouveau moteur V4 puissant !
Yamaha met tout en œuvre pour aider le champion du monde MotoGP, Fabio Quartararo, à triompher lors du prochain Grand Prix de Saint-Marin à Misano. En lançant un nouveau moteur V4 puissant, Yamaha signe un changement stratégique audacieux, marquant le début d’une nouvelle ère pour le constructeur japonais.
Après des années de retard sur ses concurrents, Yamaha abandonne enfin son moteur quatre cylindres en ligne, le seul encore présent sur la grille, au profit d’une configuration V4 promettant plus de puissance et une vitesse de pointe accrue. Cette transition répond au besoin urgent de Yamaha de retrouver sa compétitivité, le centre de gravité plus bas du quatre cylindres en ligne étant devenu un frein de plus en plus important en termes de performances.
Dans un geste technique et symbolique remarquable, le directeur de l’équipe, Paolo Pavesio, a confirmé que le moteur V4 fera ses débuts en course lors du Grand Prix de Saint-Marin. Le pilote d’essai Augusto Fernández participera en tant que wildcard pour tester la moto en conditions réelles de course du 12 au 14 septembre. Bien qu’encore à ses débuts, le prototype V4 affiche déjà des progrès encourageants malgré un retard d’environ deux secondes sur la M1 actuelle lors des essais contrôlés. L’équipe considère cela comme un pari nécessaire pour de futurs gains.
Mais Yamaha n’attend pas le jour de la course pour tester sa nouvelle technologie. Un essai privé à Barcelone le 8 septembre, quelques jours avant Misano, permettra à Quartararo, aux côtés d’Alex Rins et de Jack Miller, de piloter pour la première fois la nouvelle M1 à moteur V4. Cette opportunité constitue une répétition générale cruciale pour la manche italienne et reflète l’urgence pour Yamaha d’accélérer le développement.
Fabio Quartararo lui-même a insisté sur la nécessité d’accélérer ce projet, reconnaissant que Yamaha accuse plusieurs mois de retard sur ses concurrents dans le développement du V4. Son insistance illustre son importance pour l’équipe, et Yamaha considère clairement ce changement de moteur comme un élément clé pour le convaincre de rester au-delà de la saison prochaine.
Ce pari stratégique va au-delà de l’évolution technique : il reflète la vision à long terme de Yamaha : reconquérir sa place en MotoGP. Avec la nouvelle réglementation qui se profile en 2027, imposant des moteurs de 850 cm³, la plateforme V4 pourrait offrir à Yamaha une meilleure base pour l’homologation et le développement futurs.
Pour l’instant, le prochain Grand Prix de Saint-Marin constitue le test de pression du projet. On ignore si le prototype V4 apportera le coup de pouce indispensable ou révélera de nouveaux défis. Ce qui est indéniable, c’est la détermination de Yamaha à franchir un cap décisif, avec Quartararo au cœur de ce pari à enjeux élevés.
Cette histoire en cours relève autant de l’ambition technique que de la survie stratégique. Alors que le paddock se rassemble à Misano, tous les regards seront tournés vers l’expérimentation V4 de Yamaha, et vers Quartararo, qui porte les espoirs de son équipe vers un week-end potentiellement décisif.
