De Red Bull -crisis is nog niet voorbij: Christian Horner stuurde een ultimátum die Red Bull beschuldigde van samenzwering om hem te ontslaan, waardoor Max Verstappen de schuld gaf van zijn achteruitgang waardoor het team veel verloor

In de duizelingwekkende wereld van Formule 1, waar allianties in snelheid worden gesmeed en breken in de schaduw van bedrijfsbijeenkomsten, kruist het Red Bull -team een ​​van de meest turbulente momenten. Stel je een team voor dat de grill gedurende twee decennia domineerde, met glanzende trofeeën in Milton Keynes -vitrines, plotseling verbluffend voor interne kloven die niemand zag aankomen. Het vertrek van Christian Horner, zijn iconische figuur gedurende 20 jaar, was geen discreet afscheid, maar de climax van een storm die nog steeds de gangen van de energiedrank zwaait. Wat gebeurt er als de architect van een dynastie zijn eigen bondgenoten beschuldigt? Het antwoord komt in de vorm van een ultimatum geladen met gif, gevolgd door een koude replica die iedereen tot zwijgen bracht. Dit is de kroniek van een achteruitgang die de wereld van autorijden met de ademhaling verlaat, zich afvragend of het bewind van Red Bull tot een einde zal raken.

Het begon allemaal in juli 2025, toen Red Bull het onmiddellijke ontslag van Horner aankondigde, de man die een rookie -team transformeerde in een niet te stoppen machine. Onder zijn bevel oogstte Red Bull acht piloottitels en zes van de bouwers, met Sebastian Vettel die het eerste gouden tijdperk tussen 2010 en 2013 smeedde, en Max Verstappen die de tweede consolideerde van 2021 tot 2024. Maar het huidige seizoen is een Calvary geweest: slechts twee overwinningen voor Verstappen, die in de derde plaats van de kampioenschap, 69 punten achter Oscar Piesti Mclaren was. The RB21, that racing domination, has become a mechanical enigma, unable to match the rhythm of Ferrari and McLaren from the Miami Grand Prix in 2024. Internal sources reveal that this debacle on track coincided with a talent hemorrhage: key engineers, designers and even Adrian Newey, the aerodynamic geni The last months, leaving gaps that no one has been able to fill.

Te midden van deze chaos ging Horner niet stil. In een privévergadering met Oostenrijkse managers lanceerden de 51 -jarige British een ultimatum dat resoneerde als een donder. “Ik heb dit helemaal opnieuw gebouwd, en nu samenwerken ze om me als een belemmering te gooien,” snauwde hij, volgens getuigen dicht bij het team. Hij beschuldigde Red Bull’s koepel van het orkestreren van zijn vertrek, het weven van een netwerk van intriges waarbij aandeelhouders en spanningen met Helmut Marko, de veteraan Motorsport Advisor waren betrokken. Maar Horner stopte daar niet. In een retorische meesterscoup richtte hij zijn pijl op Max Verstappen, de sterpiloot wiens loyaliteit onwrikbaar leek. “De achteruitgang van Max is de katalysator voor dit alles”, zei Horner in diezelfde sessie, de Nederlanders de schuld geven voor zijn vermeende stijfheid in de technische eisen en voor het aanmoedigen van een cultuur van favoritismen die het belangrijkste personeel wegjagen. Verstappen, met zijn outputclausules geactiveerd door lage prestaties, had publieke frustraties over de auto geuit, wat Horner interpreteerde als een indirecte sabotage. “Zijn obsessie met de controle heeft overwinningen en waardevolle mensen gekost,” voegde hij eraan toe, en riep op hoe Max’s vader, Jos Verstappen, hem had gebrandmerkt als “giftig” maanden daarvoor, waardoor de scheuren worden verergerd.

Horner’s ultimatum was duidelijk: ze trokken zich terug en keerden naar hem terug, of onthulden “verwoestende” details over de interne dynamiek die het team had geërodeerd. Hij was een gedurfde lantaarn, iemand die zich de epische gevechten herinnerde die hij zelf had gevochten tegen rivalen zoals Toto Wolff de Mercedes. Maar Red Bull, trouw aan zijn meedogenloze reputatie, beet niet op de haak. In plaats daarvan namen ze hun toevlucht tot Laurent Mekies, de Franse ingenieur die opsteeg van Racing Bulls om de rol van CEO en Team Main op zich te nemen. Mekies, bekend om zijn lage profiel en zijn methodische benadering, vertegenwoordigde het perfecte tegengif voor Horner’s uitgaande charisma. Toen het ultimatum zijn oren bereikte, was zijn reactie een tijdverband van beknoptheid: “De toekomst is wat nu telt.” Negen woorden, uitgesproken met een kou die Horner sprakeloos liet, volgens Paddock -bronnen. Er waren geen verhitte debatten of beloften van verzoening; Alleen een verklaring die nostalgie voor het verleden heeft gesneden.

Mekies improviseerde die replica niet. In latere optredens voor de pers herhaalde hij zijn visie. “Ik heb geen antwoorden voor gisteren; alleen plannen voor morgen,” vertelde hij de Guardian, die direct de vragen van het ontevredenheid stelde die uitleg over ontslag zochten. Onder zijn leiderschap heeft Red Bull herstel gespleten: een triomf in de sprint van België en een overwinning in Monza, waar Verstappen uiteindelijk op het podium glimlachte. Mekies heeft subtiele maar diepe veranderingen aangedreven, zoals prioriteit geven aan pilotenfeedback en het wederopbouwen van bruggen met rivalen zoals McLaren, gebroken door Horner’s Pullas. De schaduw van het ultimatum blijft echter bestaan. Verstappen schreef in een bericht op sociale netwerken na het vertrek van zijn voormalige chef: “Vanaf mijn eerste overwinning aan vier Wereldbekers hebben we ongelooflijke successen gedeeld. Bedankt voor alles, Christian.” Woorden die klinken om te sluiten, maar die lichtspeculaties: blijft Tetracampeon in een team dat onder de wederopbouw blijft, of activeren de clausule om zich bij Mercedes aan te sluiten in 2026?

De Red Bull -crisis is niet alleen een drama van ontslagen en beschuldigingen; Het is een spiegel van hoe succes in F1 gif kan worden. Horner, nu in onderhandelingen met andere schilden voor een mogelijk rendement in 2026, brengt een miljonaircompensatie in rekening die de bitterheid niet wist. Ondertussen wordt het team geconfronteerd met het nieuwe tijdperk van motoren in 2026 zonder Honda, met Yuki Tsunoda als een metgezel van Verstappen en een structuur die bloedt. Kunnen Mekies, met zijn ijsmatisme, zich bij de fragmenten voegen? De Silverstone en Spa Grill fluisteren al verleidelijke reacties, maar het ware oordeel zal aankomen in Abu Dhabi. In een sport waar snelheid alles is, rent Red Bull tegen de tijd en de wereld merkt op of deze storm de wolken zal verdwijnen of ze een definitieve orkaan zal maken. Formule 1 is nog nooit zo onvoorspelbaar geweest en dat maakt het tenslotte verslavend.